Tinha já começado a encontrar referências sobre a utilização de óleo sintético em vez do semi sintético para o motor nas maxsym e embora não tendo solicitado esta mudança, na oficina optaram por fazé-la.
Depois de já ter feito umas centemas de quilómetros, já posso deixar aqui a minha impressão sobre esta mudança e posso dizer, sem reservas que se recomenda! Confirmo que as vibrações com ela parada diminuiram, assim como quando ela atinge as 3500/4000 rpm também diminuíram! Outra parte onde se verificava um aumento das vibrações era quando se aumentava a velocidade e aqui quase que se deixou de notar!
Espero nas próxima revisões experimentar outros marcas de óleos sintéticos (todos 10W40, conforme recomendação do fabricante), para vêr se existe alguma diferença relevante, ou se me devo concentrar apenas no custo por litro.
Boas curvas,
Victor M.
Olá Victor!
ResponderEliminarMeu nome é Fabrizio, sou italiano e moro no Brasil há 13 anos. Comprei aqui um Sym Citycom 300i e também mantenho um blog sobre ele (citycom300.blogspot.com).
Soube que provavelmente a MaxSym vai chegar ao Brasil no próximo ano e, caso isso realmente aconteça, estou seriamente interessado em comprá-la.
Obrigado por postar essas preciosas informações e continue escrevendo!
Abraço!
Olá Fabrizio, bem-vindo ao meu blogue! Fico contente por saber que já estou a chegar ao Brasil, apesar do meu blogue ser exclusivamente dedicado a um modelo e por causa disso, não poder ter novidades com muita frequência. Este ano, uma das novidades da Sym é a versão com ABS da Maxsym, espero que vocês a recebam aí também.
ResponderEliminarDe acordo com umas impressões que tenho trocados com alguns companheiros, para ficar um concorrente (ainda mais) forte às grandes marcas, só faltava mesmo o ABS.
Boas curvas!