Bem-vindos ao meu Blog dedicado à MaxSym!

Tive a idéia de criar este blog, não só para poder ter um registo do tipo "diário de bordo", mas também para poder partilhar as minhas experiência e opiniões com várias pessoas que eventualmente estejam interessadas nesta maxi-scooter, ou estejam simplesmente curiosos!


Espero poder trocar idéias/opiniões com todos e a todos tratarei de responder a quaiquer perguntas que me façam, da melhor forma que souber.


Boas curvas a todos!


Victor M.

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segunda-feira, 18 de fevereiro de 2013

Covertura de pernas para scooters


As scooters são boas em termos de protecção do vento frontal mas infelizmente não são perfeitas e quando o frio aperta, ou andamos cheios de roupa tipo astronauta, ou tentamos arranjar uma alternativa para não gelar de frio. Foi o que fiz! Fui à procura e o que decidí experimentar foi a cobertura para pernas, também conhecidas como aventais, muito utilizado nas scooters. A estética deste tipo de "cobertas" deixa um pouco a desejar mas depois de fazer uma viajem ao norte com as roupas normais de inverno, decidí que ainda não chegava e precisava de algo mais.

Depois de tentar com pouco sucesso adquirir a da marca (sem previsões de entrega e muitas incertezas se existia uma compatível ou não com a maxsym), decidi ir pelo seguro, e acabei por encomendar uma pela net  (ficou mais barato perto de 30€, mesmo com os portes) de uma conhecida marca italiana, a Tucano Urbano. No caso da maxsym o modelo que adquiri foi o thermoscud R088, próprio para esta scooter, de acordo com o site do fabricante.

Motivos pelos quais acabei por escolher este "avental":

1) Poças de água laterais, das quais levava uma banhada do carro que passava ao lado;
2) Protecção adicional contra o frio, tem uma camada de pêlo no interior;
3) Possível dispensa das calças impermeáveis quando houvesse pouca chuva;
4) Covertura para todo o assento para quando tem de ficar à chuva (fim do rabo frio à conta de sentar num assento todo cheio de água);
5) Alguns reflectores para melhor visibilidade à noite pelos outros condutores;

Comecemos então por sacar o avental do plástico e, surpresa! Trás um saco próprio para o guardar quando não o estamos a utilizar e lá dentro ainda vem dentro de um outro saco de plástico, muito bem protegido! Design típicamente italiano do saco, ficam as fotos:




Depois de retirada dos sacos, extendi-a, para a vêr melhor, parece um morcego!


Alguns pormenores dos locais de fixação e fitas que ele tem:

 


Aproveitei que tinha isto cá fora e comecei a colocar o produto para impermeabilização de tendas (vêr post anterior). Depois de seco, a côr ficou inalterada, apesar da côr do líquido, como podem vêr nas fotos: 

 

 Aqui está como fica depois de tirar o excesso, só ficou um pouco mais opaco:



E agora vamos para a montagem. As fotos ficaram um pouco escuras, já estava cansado para as editar mas estão perceptíveis e dão uma boa idéia: 
Comecei pelo lado direito, temos de abrir os "porta-luvas" laterais e retirar os parafusos que estão na parte inferior. Descobri que o ideal é ter uma chave phillips das de cabo curto para isto, pois não há muito espaço em altura e o melhor, pela falta de luz, era o parafuso ir já apontado no buraco do avental: 


Fica assim depois de prender os 2 do lado direito (atenção às fitas, se ficarem nem que seja um pouco desajustadas os compartimentos já não se conseguem fechar bem, estão sempre a abrir:

Do lado esquerdo o procedimento é igual:

Depois de prender em cima, temos de descer para fixar os outros pontos. Começamos por retirar a borracha da plataforma, os encaixes não têm parafusos, é só remover com algum jeito: 


Depois é retirar este parafuso:

Na mala vêm 2 para fusos que são para apertar de onde saíram os anteriores, prendendo as peças de borracha do avental que deve ser dobrado em L:


Depois de apertado o parafuso, começa a ficar composto, é repetir do outro lado da mesma forma


Não esquecer de apertar bem as fitas por baixo e à frente (não tirei foto às da frente): 

Fica assim, com a capa a proteger apenas o assento do condutor (o mais frequente):


Aqui verificamos que existe mais uma bolsa fechada que contém a cobertura adicional para o resto do assento:


A foto está um pouco escura mas a cobertura extra tapa na totalidade a parte traseira do banco, prendendo com elásticos, resultado num assento totalmente seco quando regressamos à nossa montada:



Depois de já estar a usar este acessório durante mais de 2 meses, já posso tirar umas conclusões. Vamos então começar pelos pontos positivos:

1) É mesmo uma diferença brutal de temperatura! Não sei como pude passar sem isto até agora, posso voltar a andar com calças de verão e continuar quentinho :)

2) Ventos laterais (frio) ou poças de água de lado, deixaram de ser uma preocupação (até à cintura, pelo menos)

3) Banco sempre sequinho, isto é qualidade de vida!

4) Deixei de ter necessidade de vestir as calças. A maior parte das vezes que chove este avental é suficiente, poupo tempo a vestir e a tirar as calças impermeáveis :)


Pontos menos positivos:
1) A entrada na scooter requer alguma habituação, estamos um pouco mais restringidos nos movimentos

2) A fita que prende por baixo desaperta-se com alguma frequência, é preciso ter atenção a isto ou então arranjar alguma alternativa. Para já, ando sem essa fita, não entra muito ar, o conforto continua bom

3) O preço. As lojas onde andei a perguntar por este avental pediam-me sempre mais de 110€. Acabei por adquiri-la através da net por perto de 80€ com portes! Entretanto para aqueles que só quiserem uma coisa destas só para o frio, existe uma que é básicamente uma manta enrolada à volta das pernas mas penso que não é impermeável. Os valores que vi andavam à volta dos 40€, já cá.

Espero que este post seja útil ao pessoal "maxsymiano"!


Boas e quentes curvinhas!!!